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据《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告》显示，新加坡连续十年蝉联“全球最顶尖国际航运中心”。

2014年，全球海事数据提供商波罗的海交易所联合中国国家通讯社新华社首次发布新华—波罗的海国际航运中心发展指数。今年发布了第十份指数报告，依据综合实力，对全球提供港口和航运服务的各大城市进行了年度独立排名。

该指数采用数字评分系统，运用综合评价模型，评价范围包含三（3）个一级指标（港口条件、航运服务、综合环境）和十六（16）个二级指标。

该指数为衡量国际航运中心发展水平和状态提供了简单、直观、客观、公正的指标，对国际航运中心的发展具有重要的指导意义和参考价值。

具体数据显示，新加坡得分为95.32分（百分制），航运保障服务强市伦敦位列第二，得分为83.35分，实力强大的港口城市上海以81.58分排名第三。

自十年前该指数首次发布以来，新加坡已取得了“十连冠”的好成绩。新加坡之所以能一直高居榜首，原因在于其位于战略要地的大型港口、国际视野、成熟的专业全球航运服务生态系统、以及良好的治理。

此外，伦敦和上海连续四年占据第二、第三的位置。

近两年上榜的宁波舟山今年排名第九。在前十位的排名中，中国有三个城市榜上有名。究其原因，就航运总吨位而言，中国是世界上最繁忙的港口大国。

本报告的主要结论如下：

● 新加坡成功卫冕，连续十年蝉联全球最顶尖的国际航运中心，伦敦、上海、中国香港、迪拜紧随其后。

● 新加坡的“十连冠”主要得益于其便利的营商环境、专业的航运服务、以及位于战略要地的大型港口。

● 自2022年以来，排名前十的港口城市基本保持不变，其中四个位于亚洲、四个位于欧洲、一个位于中东、一个位于美国。

报告共评估43个航运港口，评估范围包括货物吞吐量、桥吊数量、集装箱停泊位长度、港口吃水深度；从事船舶经纪、管理、融资、相关保险及法律，以及船体保险保费等专业海事支持业务的企业数量；综合商业环境因素，例如关税、政府电子服务便捷程度和物流表现等。

前十位港口的平均得分为77.21分（百分制），全部43个港口的平均得分为59.19分。